在永久冻土层上修建和维护道路的成本可能是南部道路的10倍该小金体育APP的主要目标是更好地了解登普斯特高速公路82公里和102-103公里处塌陷的原因，并根据调查结果提供补救策略。登普斯特高速公路第82公里处的天坑是反复出现的危险，导致了公路右侧的坍塌。同样，在102公里处（双驼鹿湖），沿道路左侧形成了普遍的下沉和天坑，侵蚀了路堤。这些地点需要定期维修和保养，以尽量减少对道路使用者的危险。
为了更好地理解为什么这些天坑会发生，永久冻土和地球科学研究小组（以前属于北方气候交换）开始对现有数据和报告进行初步研究。然后，在2016年7月，现场工作完成，包括电阻率层析成像（ERT）调查，浅孔钻探和岩土岩心收集，以及地温监测传感器的安装。这些评估的结果表明，82公里处的陷坑可能是由于地下水运动和沉积物浸出，而不是由于地下冰的融化，但102公里处的陷坑可能是由于地下水和地表水运动造成的大量冰融化和沉积物浸出的结合。对于这两种情况，都建议采用减灾技术。该报告已于2017年完成并提交给育空地区公路和公共工程政府。
| Fabrice Calmels博士（小金体育APP负责人） |
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| 路易斯·菲利普·罗伊（小金体育APP研究员） |
YukonU研究中心 |
| Cyrielle Laurent （GIS技术员） |
YukonU研究中心 |
| Brian Horton（小金体育APP经理） |
YukonU研究中心 |